广西山多弯急，连续长陡下坡路段因坡面长、坡度陡、盲区大等特性极易引发交通事故，是群众安全出行的难题之一。北投养护科技集团直面群众之所难，因地施策，设置了19个项目工点，新增标识标牌，查漏补缺钢板护栏，为公路装上“安全锁”，同时采用“四新”技术优化路面，让车辆在陡坡急弯路段行驶得更稳。

橡胶改性沥青混凝防滑面层材料应用中

截至6月8日，已有12个工点完工，其中在G325线南宁市良庆区南晓镇段，北投养护科技集团采用 橡胶改性沥青混凝防滑面层材料对8.82公里的长陡下坡路面进行处治。该材料以普通基质沥青和废旧轮胎橡胶粉为主要原料，不仅有效提高路面行驶的安全性，而且路面抗变形能力和抗疲劳开裂能力也得到明显提升。

由于广西地质地貌特殊、常年降雨丰沛，部分国省干线边坡高差大、坡表风化破碎严重，这对公路地质灾害整治提出了更高要求。自开工以来，北投养护科技集团科学谋划、高效组织129个公路地质灾害整治工点作业，在保障交通安全通畅的前提下，高标准、严要求开展削方清坡、挡墙基础、排水边沟等工作，全面提高公路边坡的抗灾、耐久能力，将公路边坡筑得更牢、筑得更美。

引导式柔性防护网完成安装

在边坡整治难度较大的桂林市恭城县，北投养护科技集团需要对S502线上多处超过50米高、局部近乎直立的边坡进行整治。在采取不中断交通、分幅分段开展作业的措施之下，北投养护科技集团克服边坡地势险峻、坡面破碎面积大以及整治过程中出现的卡钻、塌孔等难题，采用打设锚杆、挂钢筋网喷射混凝土施工工艺、新建排水工程等整治方案，完成了一批较为棘手的公路地质灾害整治项目，提升了道路安全通行保障力。

桥梁安全防护设施是桥梁的重要组成部分，更是减少道路交通安全事故隐患的重要防线。面对点多线长、作业面分散的项目特点，北投养护科技集团强化责任担当，加强组织协调，严格依照各项施工技术规范，对80个公路桥梁防护整治工点开展整治工作，施行“一桥一策”挂图作战，在材料把关、机械设备管理、质量控制、安全管理等方面做好标准化建设，同时兼顾现场作业围蔽、洒水降尘、清理建筑废料等环保工作，截至6月8日，已对61个工点的桥梁防护网、波形护栏等设施进行升级，完成率76%。

“现在桥上装了护栏，我们过桥不用再提心吊胆的了”，看着崭新锃亮的防护栏，家住河池市下枧大桥周边的林阿姨欣喜地说到。

G321线桂林市龙胜县公路标线缺失整治完工后

公路标线是道路交通安全的重要组成部分，它能为行车提供引导、警示和提示信息。自开工以来，北投养护科技集团已完成桂西、桂中、桂林、百色和河池等5个片区的公路标线缺失整治，完成率100%。

S305线来宾市忻城县公路标线缺失整治完工后

该项目重点在原标线基础上对已损坏路面标线进行重新施划、修复，并对部分路段新增路面中线、振动减速标线、人行横道标线，解决公路标线由于长期被过往车辆碾压导致陈旧污损、模糊不清、缺失脱落等问题，用“看得清”的公路标线提升群众出行的安全感。