4月21日，广西广播电视台《广西新闻》以《【学方略 谋创新 抓落实】广西：高质量推进交通养护管理工作  服务“一区两地”建设》为题，聚焦广西积极探索高速公路养护管理新模式、推动区内高速公路运营质效提升的工作成效，其间重点报道了自治区高速公路发展中心全力加快新技术应用和新成果转换，赋能交通基础设施高质量互联互通的创新举措和工作成果，关注了北投养护科技集团依托TFC超薄耐久性抗滑磨耗层等“四新”技术开展养护作业的亮点优势，以及主推“预防养护+智慧养护”模式、长寿命周期养护总承包模式的积极作用。本次新闻还在广西新闻频道《经济新观察》、广西视听新媒体客户端详细报道。

自治区高速公路发展中心党委委员、主任韦昌永，北投养护科技集团党委书记、董事长阮志新应邀接受记者采访。

随着我国公路由建设高峰期转入长期养护管理稳定期，公路预防性养护管理需求不断提高、重要性日益凸显。广西积极探索高速公路养护管理新模式，使其寿命不断延长，维保费用持续下降，推动区内高速公路运营质效提升，为广西加快“一区两地”建设提供高质量互联互通基础支撑。

4月16日，记者在G75兰州至海口高速公路（南宁至钦州段）看到，TFC超薄耐久性抗滑磨耗层新型公路预防养护技术在这里得到应用。这项新技术以专用特种乳化沥青及玄武岩为主材料，通过特殊工艺处理，解决了传统冷拌冷铺工艺抗滑衰减快、耐久性不强的问题，将路面技术状况指数（PQI）提升至96以上，相当于恢复到新修路面水平。同时，有效延长路面使用寿命5年以上，整体造价相比传统热铺薄层降低20%。

作为广西首家落地应用“长寿命周期养护总承包模式”的企业，北投养护科技集团在已有的34项公路养护“四新”技术和22个信息化管理平台（系统）基础上，创新打造“预防养护+智慧养护”模式，及时对道路采取预防性维修保养措施，平均降低养护费用40%以上，提升管理效率30%以上。近年来，企业已先后将这一模式应用到了兰海高速、广昆高速、贺西高速等重要交通大通道。

北投养护科技集团党委书记、董事长 阮志新

我们还将加大养护科技迭代升级的投入力度，围绕新技术、新工艺、新材料、新设备发展新质生产力，加速成为区内一流的交通养护科技标杆企业，在服务广西加速打造“便利地”和“战略腹地”中展现新作为。

为加快新技术应用和新成果转换，赋能交通基础设施高质量互联互通。当前广西正持续加大高速公路养护工作力度，全面提升高速公路养护质量和管理服务水平。2023年度国家公路网技术状况监测结果显示，广西路面技术状况指数（PQI）均值达95.93、PQI优等路率为97.56%。我区已基本实现全国前列、西部领先的阶段目标。